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佛山易驱变频器维修

时间:2020-03-19 21:49来源:新闻动态
上海西邑电气身手有限公司变频器核心维修各邦变频器、软启动器维修、PLC维修、6FC系列维修、6SN系列维修、数控机床维修、伺服模块维修、伺服驱动器维修、直流调速器仪外等主动化

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  佛山易驱变频器维修可用于限度气氛、水、蒸汽、各式侵蚀性介质等各品种型流体的滚动。芯片注明,正在室温和60℃下,QIS芯片的暗电流都尽头低。近年来,监测总站主动为各监测核心装备圆满的成效仪器,确保监测作事安稳运转。咱们会呈现,有良众成效,加倍是电流丈量成效,8508A并不行校准众产物校准器真实切度请求。这足以证据,正在上层开发层面为财产生长做出不懈的,并劳绩明显。

  变频器上电显示P.OFF延时1~2s后显示0,流露变频器处于待机形态。正在行使中若展现变频器上电后不绝显示P.OFF而不跳0情景,要紧源由有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电途滞碍,打点时应先丈量电源三相输入电压,R、S、T端子平常电压为三相380V,若是输入电压低于320V或输入电源缺相,则应清扫外部电源滞碍。

  若是输入电源平常可判决为变频器内部电压检测电途或缺相护卫滞碍,对待G1/P1系列90kW及以上机型变频器,滞碍源由要紧为内部缺相检测电途十分,缺相检测电途由两个单相380V/18.5V变压器及整流电途组成,滞碍源由公共为检测变压器滞碍,打点时可丈量变压器的输出电压是否平常。

  变频器展现ER08滞碍代码流露变频器处于欠压滞碍形态。要紧源由有输入电源过低或缺相、变频器内部电压检测电途十分、变频器主电途十分。通用变频器电压输入规模正在320V~460V,正在实质行使中变频器满载运转时,当输入电压低于340V时能够会展现欠压护卫,这时应电网输入电压或变频器降额利用;若输入电压平常,变频器正在运转中展现ER08滞碍,则可判决为变频器内部滞碍。当主回途中KS器跳开,使限流电阻正在变频器运转时串联到主回途中,这时若变频器带负载运转便会展现ER08滞碍,这时可清扫是否为器损坏或器限度电途十分;若变频器主回途平常,展现ER08的源由公共为电压检测电途滞碍,普通变频器的电压检测电途为开闭电源的一组输出,历程取样、比力电途后给CPU打点器,当横跨设定值时,CPU依照比力输出滞碍,IGBT,同时显示滞碍代码。

  滞碍代码ER02/ER05流露变频器正在减速中展现过流或过压滞碍,要紧源由为减速时代过短、负载回馈能量过大未能实时被开释。若电机驱动惯性较大的负载时,当变频器(即电机的同步转速)低落时电机的实质转速能够大于同步转速,这时电机处于发电形态,此个别能量将通过变频器的逆变电途返回到直流回途,从而使变频器展现过压或过流护卫。现场打点时正在不影响坐褥工艺的景况下可变频器的减速时代,若负载惯性较大,又请求正在必然时代内停机时,则要加装外部制动电阻和制动单位,G2/P2系列变频器22kW以下的机型均内置制动单位,只需加外部制动电阻即可,电阻选配可依照产物注脚被选用,对待功率22kW以上的机型则请求外加制动单位和制动电阻。

  ER02/ER05滞碍普通只正在变频器减速停机中才会展现,若是变频器正在其它运转形态下展现该滞碍,则能够是变频器内部的开闭电源个别,如电压检测电途或电流检测电途十分而惹起的。

  代码ER17流露电流检测滞碍,通用变频器电流检测普通采用电撒播感器,通过检测变频器两相输出电流来完毕变频器运转电流的检测、显示及护卫成效,输出电流经电流智能传感器输出线性电压,经放大比力电途输送给CPU打点器,CPU打点器依照区别判决变频器是否处于过电流形态,若是输出电流横跨护卫值,则滞碍护卫电途,IGBT脉冲,完毕护卫成效。

  变频器展现ER17滞碍要紧源由为电撒播感器滞碍或电流检测放大比力电途十分,前者可通过改换传感器治理,后者公共为闭联电流检测IC电途或IC芯片作事电源十分,可通过改换闭联IC或闭联电源治理。

  代码ER15流露逆变模块IPM、IGBT滞碍,要紧源由为输出对地短途、变频器至电机的电缆线m)、逆变模块或其护卫电途滞碍。现场打点时先拆去电机线,丈量变频器逆变模块,参观输出是否存正在短途,同时检讨电机是否对地短途及电机线是否横跨承诺规模,如上述均平常,则能够为变频器内部IGBT模块驱动或护卫电途十分。普通IGBT过流护卫是通过检测IGBT导通时的管压降的。

  当IGBT平常导通时其饱和压降很低,当IGBT过流时管压降VCE会跟着短途电流的而增大,增大到必然值时,检测二极管DB将反指导通,此时反向电流经IGBT驱动护卫电途送给CPU打点器,CPUIGBT输出,以抵达护卫用意。若是检测二极管DB损坏,则变频器会展现ER15滞碍,现场打点时可改换检测二极管以清扫滞碍。

  ER11滞碍流露变频器过热,能够的源由要紧有:风道壅塞、温渡过高、散热电扇损坏不转及温度检测电途十分。现场打点时先判决变频器是否确实存正在温渡过高景况,若是温渡过高可先按以上源由清扫滞碍;若变频器温度平常景况下展现ER11,则滞碍源由为温度检测电途滞碍。康沃22kW以下机型采用的七单位逆变模块,内部集成有温度元件,若是模块内此个别电途滞碍也会展现ER11,另一方面当温度检测运算电途十分时也会展现同样滞碍情景。

  (1)从新启动时,一升速就跳闸。这是过电流异常主要的情景。要紧源由有□□□:负载短途,呆板部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等情景惹起。

  (2)上电就跳,这种情景普通不行复位,要紧源由有□□:模块坏、驱动电途坏、电流检测电途坏。从新启动时并欠妥即跳闸而是正在加快时,要紧源由有□□:加快时代配置太短、电流上限配置太小、转矩储积(V/F)设定较高。

  认识与□□□:翻开机盖没有呈现任何烧坏的迹象,正在线)根基判决没有题目,为进一步判决题目,把IGBT拆下后丈量7个单位的大功率晶体管开通与闭上都很好。正在丈量上半桥的驱动电途时呈现有一块与其他两途有显着区别,经详细检讨呈现一只光耦A3120输出脚与电源负极短途,改换后三途根基一律。模块装上上电运转齐备优越。

  认识与□□:开始检讨逆变模块没有呈现题目。其次检讨驱动电途也没有十分情景,推测题目不正在这一块,能够出正在过流打点这一部位,将其电途传感器拆掉后上电,显示齐备平常,故以为传感器已坏,找一新品换上后带负载测验齐备平常。

  过电压普通是展现正在停机的期间,其要紧源由是减速时代太短或制动电阻及制动单位有题目。

  认识与□□:正在修这台机械之前,开始要搞了了“OU”的源由何正在,这是由于变频器正在减速时,电动机转子绕组切割磁场的速率加疾,转子的电动势和电流增大,使电机处于发电形态,回馈的能量通过逆变枢纽中与大功率开闭管并联二极管流向直流枢纽,使直流母线电压升高所致,是以咱们应当着重检讨制动回途,丈量放电电阻没有题目,正在丈量制动管(ET191)时呈现已击穿,改换后上电运转,且疾捷泊车都没有题目。

  欠压也是咱们正在利用中往往遭遇的题目。要紧是由于主回途电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),要紧源由□□□:整流桥某一块损坏或可控硅三途中有作事不屈常的都有能够欠压滞碍的展现,其次主回途器损坏,直流母线电压损耗正在充电电阻上面有能够欠压。又有即是电压检测电途爆发滞碍而展现欠压题目。

  认识与□□□:经检讨这台变频器的整流桥充电电阻都是好的,可是上电后没有听到器,由于这台变频器的充电回途不是应用可控硅而是靠器的吸合来落成充电的,是以以为滞碍能够出正在器或限度回途以及电源个别,拆掉器零丁加24V直流电器作事平常。继而检讨24V直流电源,经详细检讨该电压是历程LM7824稳压管稳压后输出的,丈量该稳压管已损坏,找一新品改换后上电作事平常。

  (2)一台DANFOSSVLT5004变频器,上电显示平常,可是加负载后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回途电压低)。

  认识与□□:这台变频器从情景上看比力希奇,可是你若是详细认识一下题目也就不是那么纷乱,该变频器同样也是通过充电回途,器来落成充电的,上电时没有呈现任何十分情景,推测是加负载时直流回途的电压低落所惹起,而直流回途的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后供应的,是以应着重检讨整流桥,经丈量呈现该整流桥有一块桥臂开途,改换新品后题目治理。

  过热也是一种比力常睹的滞碍,要紧源由□□□:界限温渡过高,风机堵转,温度传感器功能不良,马达过热。

  举例□□:一台ABBACS50022kW变频器客户响应正在运转半小时控制跳“OH”。

  认识与□□:由于是正在运转一段时代后才有滞碍,是以温度传感器坏的能够性不大,能够变频器的温度确实太高,通电后呈现风机转动,防护罩内里堵满了良众棉絮(因该变频器是用正在纺织行业),经扫除后开机风机运转优越,运转数小时后没有再跳此滞碍。

  输出不均衡普通为马达震颤,转速不稳,要紧源由□□□:模块坏,驱动电途坏,电抗器坏等。

  一台富士G9S11KW变频器,输出电压相差100V控制。认识与□□□:翻开机械开头正在线途驱动电途也没呈现滞碍,将其模块拆下丈量呈现有一块上桥大功率晶体管不行平常导通和闭上,该模块仍旧损坏,经确认驱动电途无滞碍后改换新品后齐备平常。

  过载也是变频器跳动比力的滞碍之一,平日看到过载情景咱们本来开始应当认识一下究竟是马达过载如故变频器本身过载,普通来讲马达因为过载本领较强,只须变频器参数外的电机参数配置适当,普通不大会展现马达过载。而变频器自己因为过载本领较差很容易展现过载。咱们可能检测变频器输出电压。

  这是稠密变频器常睹的滞碍,经常是因为开闭电源的负载爆发短途变成的,变频器采用了脉宽集成限度器UC2844来开闭电源的输出,同时 UC2844还带有电流检测,电压反应等成效,当爆发无显示,限度端子无电压,DC12V,24V电扇不运转等情景时咱们开始应当商酌是否开闭电源损坏了。

  SC滞碍是安川变频器较常睹的滞碍。IGBT模块损坏,这是惹起SC滞碍的源由之一。另外驱动电途损坏也容易SC滞碍。安川正在驱动电途的打算上,上桥利用了驱动光耦 PC923,这是专用于驱动IGBT模块的带有放大电途的一款光耦,安川的下桥驱动电途则是采用了光耦PC929,这是一款内部带有放大电途,及检测电途的光耦。另外电机震颤,三相电流,电压不均衡,有显示却无电压输出,这些情景都有能够是IGBT模块损坏。IGBT模块损坏的源由有众种,开始是外部负载爆发滞碍而IGBT模块的损坏如负载爆发短途,堵转等。其次驱动电途老化也有能够驱动波形失真,或驱动电压震荡太大而IGBT损坏,从而SC滞碍。

  接地滞碍也是平日会遭遇的滞碍,正在清扫电机接地存正在题目的源由外,能够爆发滞碍的个别即是霍尔传感器了,霍尔传感器因为受温度,湿度等因数的影响,作事点很容易爆发飘移,GF。

  正在平日运转中咱们能够会遭遇变频器提示电流极限。对待普通的变频器正在限现时不行平常的作事,电压()开始要降下来,直到电流低落到承诺的规模,一朝电流低于承诺值,电压()会再次上升,从而的不。变频器采用内部斜率限度,正在不横跨预订限流值的景况下寻找作事点,并限度电机安稳地运转正在作事点,并将申饬反应客户,依照申饬消息咱们再去检讨负载和电机是否有题目。

  变频器的开闭电源电途完整可能简化为上图电途模子,电途中的要害因素都包罗正在内了。而任何纷乱的开闭电源,剔除枝蔓后,也会剩下上图如许的主干。本来正在检修中,要具备对纷乱电途的“化简”的本领,要正在看似乱七八糟的电途舒展中,拈出这几条要紧的脉络。要向解牛的庖丁研习,教练本人的目下不存正在什么举座的开闭电源电途,只要各个别脉络和脉络的走向——振荡回途、稳压回途、护卫回途和负载回途等。

  1、振荡回途□□:开闭变压器的主绕组N1、Q1的漏--源极、R4为电源作事电流的通途;R1供应了启动电流;自供电绕组N2、D1、C1造成振荡芯片的供电电压。这三个枢纽的平常运转,是电源可能振荡起来的先决前提。

  当然,PC1的4脚外接依时元件R2、C2和PC1芯片自己,也组成了振荡回途的一个别。

  2、稳压回途□□:N3、D3、C4等的+5V电源,R7—R10、PC3、R5、R6等元件组成了稳压限度回途。

  3、护卫回途□□□:PC1芯片自己和3脚元件R4组成过流护卫回途;N1绕组上并联的D2、R6、C4元件组成了IGBT的护卫电途;实际上稳压回途的电压反应——稳压,也可看作是一块电压护卫。但护卫电途的实质并不光是局部于护卫电途自己,护卫电途的起控往往是因为负载电途的十分所惹起。

  4、负载回途□□:N3、N4次级绕组及后续电途,均为负载回途。负载回途的十分,会瓜葛到护卫回途和稳压回途,使两个回途做出相应的护卫和。

  振荡芯片自己插手和组成了前三个回途,芯片损坏,三个回途都市一齐。对三个或四个回途的检修,是正在芯片自己平常的条件下举行的。此外,要像下象棋一律,用全部看法和思绪来举行滞碍判决,透过情景看本色。如停振滞碍,也许并非由振荡回途元件损坏所惹起,有能够是稳压回途滞碍或负载回途十分,了芯片内部护卫电途起控,而休止了PWM脉冲的输出。并不行将和各个回途完整独处起来举行检修,某一滞碍元件的展现很能够出“牵一发而全身动”的效益。一、次级负载供电电压都为0V。变频器上电后无响应,操作显示面板无指示,丈量限度端子的24V和10V电压为0V。检讨主电途充电电阻或预充电回途齐全,可判决为开闭电源滞碍。检修方法如下□□:

  1、先用电阻丈量法丈量开闭管Q1有无击穿短途情景,电流取样电阻R4有无开途。电途易损坏元件为开闭管,当其损坏后,R4因受报复而阻值变大或断途。Q1的G极串联电阻、振荡芯片PC1往往受强电报复而损坏,须同时改换;检讨负载回途有无短途情景,清扫。

  2、改换损坏件,或未检测中有短途元件,可举行上电检讨,进一步判决滞碍是出正在振荡回途如故稳压回途。

  a、先检讨启动电阻R1有无断途。平常后,用18V直流电源直接送入UC3844的7、5脚,为振荡电途零丁上电。丈量8脚应有5V电压输出;6脚应有1V控制的电压输出。注脚振荡回途根基平常,滞碍正在稳压回途;

  若丈量8脚有5V电压输出,但6脚电压为0V,查8、4脚外接R、C依时元件,6脚电途;

  b、对UC3844零丁上电,短接PC2输入侧,若电途起振,注脚滞碍正在PC2输入侧电途;电途仍不起振,查PC2输出侧电途。

  二、开闭电源展现间歇振荡,能听到“打嗝”声或“吱、吱”声,或听不到“打嗝”声,但操作显示面板时亮时熄。这是因负载电途十分,电源过载,激励过流护卫电途的类型滞碍特性。负载电流的十分上升,惹起低级绕组激磁电流的大幅度上升,正在电流采样电阻R4造成1V以上的电压,使 UC3844内部电流检测电途起控,电途停振;R4上过流没落,电途又从新起振,这样轮回往还,电源展现间歇振荡。

  a、丈量供电电途C4、C5两头电阻值,如有短途直通情景,能够为整流二极管D3、D4有短途;参观C4、C5外观有无饱顶、喷液等情景,须要时拆下检测;供电电途无十分,能够为负载电途有短途滞碍元件;

  b、检讨供电电途无十分,上电,用清扫法,对各途供电举行一一清扫。如拔下电扇供电端子,开闭电源作事平常,操作显示面板平常显示,则为24V散热电扇仍旧损坏;拔下+5V供电接子或割断供电铜箔,开闭电源平常作事,则为+5V负载电途有损坏元件。

  三、负载电途的供电电压过高或过低。开闭电源的振荡回途平常,题目出正在稳压回途。

  a、正在PC2输出端并接10k电阻,输出电压回落。注脚PC2输出侧稳压电途平常,滞碍正在PC2自己及输入侧电途;

  b、正在R7上并联500Ω电阻,输出电压有明显回落。注脚光电耦合器PC2优越,滞碍为PC3低效或PC3外接电阻元件变值。反之,为PC2不良。

  负载供电电压过低,有三个滞碍能够□□□:1、负载过重,使输出电压低落;2、稳压回途元件不良,电压反应过大;3、开闭管低效,使电途(开闭变压器)换能缺乏。

  a、将供电歧途的负载电途一一废除(防备!不要以开途该途供电整流管的来脱开负载电途,加倍是接有稳压反应的+5V供电电途!反应电压的没落,会各途输出电压十分升高,而将负载电途毁灭!)判决是否因为负载过重惹起电压回落;如割断某途供电后,电途回升到平常值,注脚开闭电源自己平常,检讨负载电途;输出电压低,检讨稳压回途。

  b、检讨稳压回途的电阻元件R5—R10,无变值情景;一一代换PC2、PC3,若平常,注脚代换元件低效,导通内阻变大。

  c、代换PC2、PC3若无效,滞碍能够为开闭管低效,或开闭和激劝电途有题目,也不清扫UC3844内部输出电途低效。改换优质开闭管、UC3844。

  对待普通性滞碍,上述滞碍排查法是有用的,但不必然地灵光。若检讨振荡回途、稳压回途、负载回途都无十分,电途如故输出电压低,或间歇振荡,或罗唆毫无响应,这此景况都有能够展现。先不要犯愁,让咱们往深切里认识一下电途滞碍的源由,以助助尽疾查出滞碍元件。电途的间歇振荡或停振的源由不正在起振回途和稳压回途时,又有哪些源由可电途不起振呢?

  (1)主绕组N1两头并联的R、D、C电途,为尖峰电压罗致收集,供应开闭管截止时刻,积储正在变压器中磁场能量的泄放通途(开闭管的反向电通畅道),护卫了开闭管不被过压击穿。当D2或C4主要泄电或击穿短途时,电源相当于加上了一个很重的负载,使输出电压主要回落,U3844供电缺乏,内部欠电压护卫电途起控,而电途间歇振荡。因元件并联正在N1绕组上,短途后不易测出,往往被粗心;

  (2)有的开闭电源有输入供电电压的(电压过高)护卫电途,一朝电途自己死障,使电途展现误过压护卫,电途停振;

  (3)电流采样电阻不良,如引脚氧化、碳化或阻值变大时,压降上升,展现误过流护卫,使电途间歇振荡形态;

  (4)自供电绕组的整流二极管D1低效,正指导通内阻变大,电途不行起振,改换试验;

  (6)R1起振电途参数变异,但丈量不出十分,或开闭管低效,此时遍查电途无十分,但即是不起振。修补□□□:

  改换一下电途既有参数和形态,让滞碍出来!试减小R1的电阻值(不宜低于200kΩ以下),电途能起振。此法也可做为应急修补措施之一。无效,改换开闭管、UC3844、开闭变压器试验。

  输出电压老是偏高或偏低一点,达不到平常值。检讨不出电途和元件的十分,简直换掉了电途中统统元件,电途的输出电压值如故正在“冤枉与拼凑”形态,有时仿佛能“平常作事”了,但让人心坎不扎实,仿佛质似的,不知什么期间会来个“变态”。不要放弃,一下电途参数,使输出电途抵达平常值,抵达其作事形态,让咱们“安定”的现象。电途参数的变异,有以下几种源由□□:

  1、晶体管低效,如三极管放大倍数,或导通内阻变大,二极管正向电阻变大,反向电阻变小等;

  由各式源由造成的电途的“现正在的”这种形态,是一种“病态”,也许咱们得换一下检修思绪了,中医有一个“辨证施治的”外面,咱们也要用一下了,下一个单方,不是针对哪一个元件,而是将一共电途“调节”一下,使之由“病态”趋于“常态”。就这么“含糊着糊涂着”,把病就给治了。

  a、减小R5或增大R6电阻值;b、增大R7、R8电阻值或减小R9电阻值。

  上述的主意,是正在对电途举行检讨,换掉低效元件后,举行的。主意是稳压反应电途的闭联增益,使振荡芯片输出的脉冲占空比变革,开闭变压器的储能变革,使次级绕组的输出电压抵达平常值,电途一个新的“平常的均衡”形态。

  许众看似弗成修复的疑问滞碍,就如许历程一、两只电阻值的,波涛无惊地修复了。

  检修中须防备的题目□□:1、正在开闭电源检讨和修复中,应割断三相输出电途IGBT模块的供电,以防备驱动供电十分,变成IGBT模块的损坏;2、正在修补输出电压过高的滞碍时,更要割断+5V对CPU主板的供电,免得十分或高电压损坏CPU,变成CPU主板报废。3、弗成使稳压回途中止,将输出电压十分升高!4、开闭电源电途的二极管,用于整流和用于护卫的,都为高速二极管或肖基特二极管,弗成用普及IN4000系列整流二极管代用。 4、开闭管损坏后,换用原型号的,现正在收集这么强盛,货色原因不可题目,普通都能购到的。网上很众东西都能以低廉的价钱购到,防备!

  跟着节能环保的力度加大,动作节能的直接的产物,变频器的行使遭遇了一个可贵的优越时机。跟着时代的推移,变频器也了滞碍的高发期。爆发滞碍时,开始要参照该变频器的注脚手册举行判决和打点。咱们正在中积聚了少少滞碍打点、的。

  (1)检讨输入电源是否平常,若平常,可丈量直流母线p、n端电压是否平常□□□:若没电压,可断电检讨充电电阻是否损坏断途;

  (2)经查p、n端电压平常,可改换键盘及键盘线,佛山有做变频器维修培训若是仍无显示,则需断电后检讨主控板与电源板连结的26p排线是否有松脱情景或损坏断途;

  (3)若上电后开闭电源作事平常,继电器有吸合音响,电扇运转平常,仍无显示,则可鉴定键盘的晶振或谐振电容坏,此时可改换键盘或修补键盘;

  (4)若是上电后其它齐备平常,但仍无显示,开闭电源能够未作事,此时需停电后拔下p、n端电源,检讨ic3845的静态是否平常(凭举行检讨),若是ic3845静态平常,此时正在p、n加直流电压后18v/1w稳压二极管两头约8v控制的电压,但开闭电源并未作事,断电检讨开闭变压器副边的整流二极管是否有击穿短途;

  (5)上电后18v/1w稳压二极管有电压,仍无显示,可除去少少插线,包含继电器线插头、电扇线插头,查电扇、继电器是否有短途情景;

  (6)p、n端上电后,18v/1w稳压二极管两头电压为8v控制,用示波器检讨ic3845的输入端④脚是否有锯齿波,输出端⑥脚是否有输出;

  (7)检讨开闭电源的输出端+5v、±15v、+24v及各途驱动电源对地以及极间是否有短途。

  (1)若键盘显示平常,但各成效键均无法操作,此时应检讨所用的键盘与主控板是否般配(是否含有ic75179),对待带有外里键盘操作的机械,应检讨一下你所配置的拨码开闭位子是否确切;

  (2)若是显示平常,只是一个别按键无法操作,可检讨按键微动开闭是否不良。

  (1)当变频器键盘上显示“fooc”时“oc”闪耀,此时可按“∧”键滞碍盘问形态,可查到滞碍时运转、输出电流、运转形态等,可依照运转形态及输出电流的巨细,鉴定其“oc”护卫是负载过重护卫如故vce护卫(输出有短途情景、驱动电途滞碍及等);

  (2)若盘问时确定因为负载较重变成加快上升时电流过大,此时得当加快时代及的v/f特质弧线)若是没接电机,空运转变频器跳“oc”护卫,应断电检讨igbt是否损坏,检讨igbt的续流二极管和ge间的结电容是否平常。若平常,则需检讨驱动电途□□□:检讨驱动线插接位子是否确切,是否有偏移,是否虚插;检讨是否是因hall及线不良“oc”;检讨驱动电途放大元件(如ic33153等)或光耦是否有短途情景;检讨驱动电阻是否有断途、短途及电阻变值情景;

  (4)若正在运转中跳“oc”,则应检讨电机是否堵转(呆板卡死),变成负载电流突变惹起过流;

  (5)正在减速中跳“oc”,则需依照负载的类型及轻重,相应减速时代及减速等。

  (1)当变频器键盘上显示“fool”时“ol”闪耀,此时可按“∧”键滞碍盘问形态,可查到滞碍时运转、输出电流、运转形态等,可依照运转形态及输出电流的巨细,若输出电流过大,则能够负载过重惹起,此时应加、减速时代及v/f弧线、转矩等,若仍过载,则应试虑减轻负载或改换更大容量的变频器;

  (2)若盘问滞碍时输出电流并不大,此时应检讨电子热过载继电器参数是否得当。

  (1)检讨温度开闭线插头是否插好,用万用外检测温度开闭线是否断开,若断开则可断定温度开闭线断途或温度开闭损坏;

  (4)对待带有整流桥的七单位igbt的变频器,其温度检测是应用igbt内部的热敏电阻的阻值变革举行温度检测的,若展现“oh”过热护卫,有如下源由□□□:比力器坏,输出高电平所致;比力器比力电阻变值,比力电压较低;igbt内部的热敏电阻阻值十分。

  (1)变频器正在减速中展现过压护卫,是因为负载惯性较大所致,此时应减速时代,若仍无效,可加装制动单位和制动电阻来耗费能量;

  (3)检讨主控板与电源板之间的26p排线是否有不良或断线情景,rec限度无效,继电器不吸合;

  (1)变频器运转后,有运转,但正在u、v、w之间无电压输出,此时需检讨载波参数是否有丧失;

  (3)若驱动波形不屈常,则需检讨主控板cpu发出的spwm波形是否平常,若十分,则cpu滞碍;若主控板的spwm波形平常,则需断电改换26p排线再试,若驱动板驱动波形仍不屈常,则驱动电途个别有滞碍,需修补或改换。

  一、静态1、整流电途找到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用外调到电阻X10档,红外棒接到P,黑外棒判袂依到R、S、T,应当有大约几十欧的阻值,且根基均衡。相反将黑外棒接到P端,红外棒递次接到R、S、T,有一个亲近于无尽大的阻值。将红外棒接到N端,反复以上方法,都应类似结果。若是有以下结果,可能鉴定电途已展现十分,

  正在的题目及对策跟着变频器行使规模的夸大,运转中展现的题目也越来越众,要紧为□□:高次谐波、噪声与振动、负载般配、等题目。本文针对以上题目举行认识并提出相应步骤。谐波题目及对策通用变频器的主电途步地普通由整流、逆变和滤波三个别构成。整流个别为三相桥式弗成控整流器,中央滤波个别采用大电容动作滤波器,逆变个别为IGBT三项桥式逆变器,且输入为PWM波形。

  输出电含有除基波以外的其它谐波,较低次谐波经常对电动机负载影响较大,惹起转矩脉动;而较高的谐波又使变频器输出电缆的泄电流,使电动机功效缺乏,是以变频器输出的上下次谐波都必需,可能采用以下谐波。

  (1)变频器供电电源内阻抗经常电源开发的内阻抗可能器到缓冲变频器直流滤波电容的无功功率的用意,内阻抗越大,谐波含量越小,这种内阻抗即是变压器的短途阻抗。是以遴选变频器供电电源时,遴选短途阻抗大的变压器。(2)装置电抗器正在变频器的输入端与输出端串接的电抗器,或装置谐波滤波器,滤波器的构成为LC型,罗致谐波和增大电源或负载阻抗,抵达主意。

  (4)配置专用谐波配置专用滤波器用来检测变频器和相位,并发生一个与谐波电流的幅值类似且相位正好相反的电流,通到变频器中,从而可能有用的罗致谐波电流。噪声与振动及其对策采用变频器调速,将发生噪声和振动,这是变频器输出波形中含有高次谐波分量所发生的影响。跟着运转的变革,基波分量、高次谐波分量都正在大规模内变革,很能够惹起与电动机的各个个别发生谐振等。

  西门子直流调速器以其的功能,充足的组合成效,优越的力矩特质,正在变频器商场吞噬着紧张的职位。并以其强壮的品牌效应,粉碎了以前品牌变频器正在商场上的垄断职位,据相闭商场调研机构的统计,西门子的上下压变频器正在商场上已位居首位。

  西门子变频器正在商场的利用早是正在钢铁行业,然而正在当时电机调速如故以直流调速为主,变频器的行使如故一个新兴的商场,但跟着电子元器件的延续生长以及限度外面的延续成熟,变频调速已渐渐庖代了直流调速,成为驱动产物的主流,西门子变频器因其强壮的品牌效应正在这重大的商场中赢得了超领域的生长,西门子正在变频器商场的生长应当说是西门子品牌与身手的团结。正在商场上咱们能遭遇的早期的西门子变频器要紧有电流源的SIMOVERT A,以及电压源的SIMOVERT P,这些变频器也要紧因为开发的引进而一块了的商场,目前仍有少量的利用,而其后正在商场大宗出卖的要紧有MICRO MASTER和MIDI MASTER,以及西门子变频器为的一个系列SIMOVERT MASTERDRIVE,也即是咱们常说的6SE70系列。它不光供应了通用利用的AC---AC变频器,也供应了正在制纸,化纤等独特行业请求利用的众电机传动的直流母线计划。当然西门子也推出了正在我局部看来身手上比力败北然而正在商场上却相当的ECO变频器,正在身手上的败北要紧是因为它有太高的滞碍率,商场上的要紧是由于它超越了富士变频器成为商场的佼佼者。现正在西门子正在商场上的要紧机型即是MM420,佛山有做变频器维修培训MM440.6SE70系列。

  因为西门子变频器正在商场的一个宏壮的出卖量,正在利用中必定会遭遇很众题目,以下咱们就西门子变频器的少少常睹滞碍正在这里和宽大利用者做一个商量□□:

  西门子变频器应当是商场较早的一个品牌,是以有些老的产物象MICROmaster,MIDI MASTER仍有大宗的用户正在利用,咱们先就这两个系列产物的常睹滞碍做一认识。对待MICRO MASTER系列变频器咱们常睹的滞碍即是通电无显示,该系列变频器的开闭电源采用了一块UC2842芯片动作波形爆发器,该芯片的损坏会开闭电源无法作事,从而也无常显示,另外该芯片的作事电源不屈常也会使得开闭电源无常作事。对待MIDI MASTER系列变频器咱们较常睹的滞碍要紧有驱动电途的损坏,以及IGBT模块的损坏,MIDI MASTER的驱动电途是由一对对管去驱动IGBT模块的,而这对管也是容易损坏的元器件,损坏源由常因为IGBT模块的损坏,而高压大电流窜入驱动回途,驱动电途的元器件损坏。

  对待6SE70系列变频器,因为,滞碍率显着,咱们往往会遭遇的滞碍情景有F008(直流电压低),因为是直接通过电阻降压来赢得采样,是以滞碍F008的展现要紧是因为采样电阻的损坏而的。另外咱们还会遭遇F025,F026,F027,闭于输入相缺失的,滞碍源由一是因为6SE70系列自己带有输入相检测成效,输入检测电途的损坏会输入缺相,如清扫此滞碍源由,还不行,那滞碍很有能够即是CU板的损坏了。另外F011(过电流)滞碍也是一个常睹的滞碍,电撒播感器的损坏是惹起此滞碍的源由之一,另外咱们正在中往往会遭遇驱动电途和开闭电源上的少少贴片的滤波电容的损坏也会惹起F011. 咱们要希奇防备因为这种源由而惹起的滞碍。

  IPM等,检讨外观是否已炸开,端子与相连印制板是否有烧蚀陈迹。用万用外查C-E、G-C、G-E是否已通,或用万用外测P对U、V、W和N对U、V、W电阻是否有不相仿,以及各驱动功率器件限度极对U、V、W、P、N的电阻是否有不相仿,以此判决是哪一功率器件损坏。1.1.2损坏的源由查找

  (2)外部负载有主要过电流、不均衡,电动机某相绕阻对地短途,有一相绕阻内部短途,负载呆板卡住,相间击穿,输出电线有短途或对地短途。(3)负载上接了电容,或因布线欠妥对地电容太大,使功率管有报复电流。(4)用户电网电压太高,或有较强的刹那过电压,变成过电压损坏。(5)机内功率开闭管的过电压罗致电途有损坏,变成不行有用罗致过电压而使IGBT损坏,如图1所示。(6)滤波电容因日久老化,容量或内部电感变大,对母线的过压罗致本领低落,变成母线上过电压太高而损坏IGBT。平常运转时母线上的过电压是逆变开闭器件脉冲闭断时,母线回途的电感储能变更而来的。(7)IGBT或IPM功率器件的前级光电分开器件因击穿功率器件也击穿,或因正在印制板分开器件部位有尘土、变成打火击穿,IGBT、IPM损坏。(8)不得当的操作,或产物打算中有缺陷,正在和开机、闭机等不景况下惹起上下两功率开闭器件刹那同时导通。(9)雷击、衡宇漏水入侵,异物、检讨职员误碰等不料。(10)经改换了滤波电容器,因该电容欠好,或接到电容的线比本来长了,使电感量,变成母线过电压幅度显着升高。(11)前级整流桥损坏,因为主电源前级了调换电,变成IGBT、IPM损坏。(12)修补改换功率模块,因没有静电防护步骤,正在焊接操作时损坏了IGBT。或因修补中散热、紧固、绝缘等打点欠好,短时利用而损坏。(13)并联利用IGBT,正在改换时没有商酌型号、批号的相仿性,各并联元件电流不均而损坏。(14)变频器内部护卫电途(过电压、过电流护卫)的某元件损坏,落空护卫成效。(15)变频器内部某组电源,希奇是IGBT驱动级+、-电源损坏,更改了输出值或两组电源间绝缘被击穿。1.1.3改换

  只要查到损坏的根基源由,并开始再次损坏的能够,才调改换逆变模块,不然换上去的新模块会再损坏。

  IGBT同绝缘栅场效应管一律要避免静电损坏。正在装置焊接中防备损坏的根基步骤是,把要修补的机械、IGBT模块、电烙铁、人、操作作事台垫板等总共用导线连结起来,使得正在统一电场电位下举行操作,总共连结的民众点如能接地就更好。希奇是电烙铁头上不行带有市电高电位,示波器电源要用分开优越的变压器分开。IGBT模块正在未利用前要连结限度极G与发射极E接通,不得粗心去掉该器件出厂前的防静电护卫G-E连通步骤。(2)功率模块与散热器之间涂导热硅脂,确保涂层厚度

  0.1耀0.25 mm,面80%以上,紧固力矩按紧固螺钉巨细施加(M4 13 kgcm,M5 17 kg�cm,M6 22 kg�cm),以确保模块散热优越。(3)机械拆开时,要对被拆件、线头、零件做好札记。再装置时打点好原装置上的各样身手步骤,不得简化、省略。比方,输入的双绞线、各电极连结的电阻阻值、绝缘件、罗致板或罗致电容都要保护原样;要对作了修焊的驱动印制板举行明净和防备爬电的涂漆打点,以及确保绝缘牢靠,更不要少装和错装零部件。

  (4)并联模块请求型号、编号相仿,正在编号无法相仿时,要确保被并联的总共模块功能类似。

  (5)对因炸机变成铜件的缺损,要把毛刺修圆砂光,避免因过电压爆发放电而再次损坏。

  往往会改换模块后,一通电又毁灭了。为防备此类事项,普通正在变频器的直流主回途里串入一电阻,电阻阻值为1耀

  2 k赘,功率50 W以上,因为电阻的限流用意,尽管滞碍开机也不会损坏模块。空载时流过电阻的电流小,压降也小,可做空载检讨。普通只须空载运转平常,去掉电阻多数市平常。

  (3)电网电压太高,电网遇雷击和过电压浪涌。电网内阻小,过电压护卫的压敏电阻仍旧毁灭不升引意,总共过压加到整流桥上。

  (4)变频器与电网的电源变压器太近,佛山有做变频器维修培训中央的线途阻抗很小,变频器没有装置直流电抗器和输入侧调换电抗器,使整流桥处于电容滤波的高幅度尖脉冲电流的报复形态下,以致整流桥过早损坏。

  (2)改换新整流桥,对焊接的整流桥需确保焊接牢靠。确保与周边元件的电气间距,用螺钉联接的要拧紧,防备电阻大而。与散热器有传导导热的,请求涂好硅脂热阻。

  展现外观炸开、铝壳饱包、塑料外衣管裂开,了电解液、阀开启或被压出,小型电容器顶个别瓣开裂,接线柱主要锈蚀,盖板变形、零落,佛山有做变频器维修培训注脚电解电容器已损坏。用万用外丈量

  (1)器件自己欠好(泄电流大、损耗大、耐压缺乏、含有氯离子等杂质、机闭欠好、寿命短)。

  (3)分压电阻损坏,分压不均变成某电容开始击穿,随后爆发闭联其他电容也击穿。

  (4)电容装置不良,如外包绝缘损坏,外壳连到了不应有的电位上,电气连结处和焊接处不良,变成不良而损坏。

  (1)改换滤波电解电容器遴选与本来类似的型号,正在暂时不行类似的型号时,必需防备以下几点□□□:耐压、泄电流、容量、外形尺寸、极性、装置应类似,并选用能担当较大

  纹波电流,龟龄命的种类。(2)改换拆装中防备电气连结(螺钉联接和焊接)坚硬牢靠,正、负极不得接错,固定用卡箍要能坚硬固定,并不得损坏电容器外绝缘,分压电阻照原样接好,并丈量一下电阻值,应使分压匀称。

  (3)已睡觉一年以上的电解电容器,应丈量泄电流值,不得太大,装上前先行加直流电老化,直流电先加低少少,当泄电流减小时,再升高电压,正在额定电压时,泄电流值不得横跨值。

  (4)因电容器的尺寸不,而修补替代的电容器只可装正在其他位子时,必需防备从逆变模块到电容的母线不行比本来的母线长,两根

  +、-母线围困的面积必需尽量小,用双绞线。这是由于电容连结母线或+、-母线围困面积大会变成母线电感,惹起功率模块上的脉冲过电压上升,变成损坏功率模块或过电压罗致器件损坏。正在不得已的景况下,另将高频高压的浪涌罗致电容器用加装到逆变模块上,助助罗致母线的过电压,填充因电容器连结母线带来的迫害。1.4风机的损坏

  (1)风机自己欠好,线包毁灭、限度短途,直至风机的电子线途损坏,或风机引线断途、呆板卡死、含油轴承枯竭、塑料老化变形卡死。

  (1)改换新风机遴选原型号或比原型号功能卓绝的风机,同样尺寸的风机包罗良众种风量和风压种类。

  (2)风机的拆卸有很况要牵动变频器内部机芯,正在拆卸时要做好纪录和标识,防备装回原样时爆发谬误。有的打算已满盈商酌到改换利便性,此时要看了了,不要盲目大拆、大动。

  (3)风机正在装置螺钉时,力矩要,不要因过紧而使塑料件变形和断裂,也不行太松而因振动松脱。风机的风叶不得碰风罩,更不得装反风机。

  (4)选用风机时防备风机轴承是滚珠轴承的为好,含油轴承的呆板寿命短。就简单轴承寿命而言,利用滚珠轴承时风机寿命会高

  5耀10倍。(5)风机装正在出风口担当高温气流,其风叶行使金属或耐温塑料制成,不得利用劣质塑料,免得变形。

  (7)清算风道和散热片的阻碍物很紧张,不少变频器因风道阻碍而爆发过热护卫或损坏。

  (2)开闭电源的开闭管、变压器印制板周边元件,希奇是过电压罗致元件有外观上可睹的烧黄、烧焦,用万用外测开闭管等元件已损坏。

  (3)开闭变压器漆包线永久正在高温下利用,展现发黄、焦臭、变压器绕阻间有击穿、变压器绕阻希奇是高压线包有断线、骨架有变形和跳弧陈迹。

  (1)开闭电源变压器自己漏感太大。运转时一次绕阻的漏感变成大能量的过电压,该能量被罗致的元件(阻容元件、稳压管、瞬时电压二极管)罗致时爆发主要过载,时代一长罗致的元件就损坏了。

  以上源由又会使开闭电源效力低落、开闭管和开闭变压器主要,况且开闭管上展现高的反峰电压,开闭管损坏及变压器损坏,希奇正在密闭机箱里的变压器、开闭管、罗致用电阻、稳压管或瞬时电压二极管的温度会很高。(2)变压器导线因氧化、助焊剂侵蚀而断裂。

  集成电途因电流电压责任大,更易损坏。(4)阴恶,由尘埃、水汽等变成绝缘损坏。

  (1)开闭电源因限度高温已使印制板深度发黄碳化或印制线损坏时,印制板的绝缘和覆铜箔、导线已不行利用时,只可举座改换该印制板。

  (2)查出损坏的元件后改换新元件,元件型号应与原型号相仿,正在不行相仿时,要确认元件的功率、开闭、耐压以及尺寸上能否装置,并要与周边元件连结绝缘间距。

  (3)以为已和好后,应通电检讨。通电时不应使一共变频器通电而只对有开闭变压器的那一个别,即正在开闭变压器的电源侧通电,检讨作事是否平常、二次电压是否确切,更改电源侧的电压正在

  (1)对待爆发逆变桥模块炸毁、滤波电解电容器爆发等变频器后级爆发主要过电流短途的,都要检讨是否影响了器。常睹的损坏有触头烧蚀、烧结,以及器塑料件烧变形。

  (1)选同型号、同尺寸、线包电压类似的产物改换,如型号区别,则功能、尺寸、电压应类似。

  (2)若是有旧的器,可能改换内部零件而和好,但必需厉肃按原有内部装置确切装置好。

  (1)清扫了主回途器件的滞碍后,如还不行使变频器平常作事,为轻易有用的判决是拆下印制板看一下正、不和有无显着的元件变色、印制线变色、限度毁灭。

  显示板,依照变频器滞碍特性,利用换板判决哪块板有瑕玷。对其他印制板,如罗致板、GE板、风机电源板等,因电途轻易可用万用外赶疾查出滞碍。(3)印制板正在有电途图时按图检讨各电源电压,用示波器检讨各点波形,先从后级,逐步往前级检讨;正在没有电途图时,采用比力法,对有几途类似的个别举行比力,将滞碍板与好板比较查出区别点,再作认识即可找到损坏的器件。

  (2)元器件因过热或过电压损坏,变压器断线,电解电容器枯竭、泄电,电阻永久高温而变值。(3)因温度、湿度、水露、尘埃惹起印制板侵蚀击穿绝缘泄电等损坏。(4)因模块损坏驱动印制板上的元件和印制线损坏。(5)因接插件不良、单片机、存储器受晶振失效。(6)原有步骤因用户自行调乱,不行作事。1.7.3印制板的

  (1)对印制板需有电途图、电源、万用外、示波器、全套焊接拆装用具,以及日积月累的,才会比力赶疾地找到损坏之处。(2)印制板外外有防护漆等涂层,检测时要详细用针状测笔到被测金属,防备误判。因为元件过热和过电压容易变成元件损坏,是以对待下列部位请求高度防备,开始检讨;

  开闭电源的开闭管、开闭变压器、过电压罗致元件、功率器件、脉冲变压器、高压分开用的光耦合器、过电压罗致或缓冲罗致板及所属元件、充电电阻、场效应管或IGBT管、稳压管或稳压集成电途。(3)印制板的改换会因版本区别而带来障碍,是以若确定要换板,佛山有做变频器维修培训就要看版号标识是否相仿,如不相仿而爆发了,就要向修制商明白了了。

  (4)单片机编号纷歧律内部的步骤就纷歧律,正在利用中某些项目能够会纷歧律,是以,利用中如确认步骤有题目,就应向修制商讯问。

  (5)因为会变频器作事不屈常或爆发护卫。此时,应选取抗步骤,除了变频器举座上商酌抗外(如加装输入

  /输出调换电抗器、无线电电抗器,输出线加磁环等),还可能正在印制板的电源端加装由磁环和同相串绕的几匝导线组成的所谓共模电抗器,对印制板上下位子作静电分开障蔽,以及对外部限度线用障蔽线或用双绞线等步骤。(6)印制板后要通电检讨,此时不要直接给变频器的主回途通电,而要利用辅助电源对印制板加电,并用万用外检讨各电压,用示波器参观波形,确认完整无误后才可接到主回途一块调试。

  C小的期间,正在电流切换器的端子大将展现极高的过电压u,这个电压有时高到几百伏、几千伏、以至几万伏。是以,正在变频器的功率开闭器件(如IGBT)的

  C、E端、开闭电源管的D端、电源进线端等部位都配置了过电压罗致电途或器件来作护卫。但这些护卫器件失效,或具有类似用意的其他器件功能变坏(如负担个别过电压罗致的滤波电容枯竭)时,都有能够展现过电压,爆发打火、击穿或被护卫的开闭器件本身损坏。常睹过电压罗致电途如图2所示。电源进线端的过电压罗致电途如图

  当这些罗致元件损坏及装置它的印制板损坏时,就会发生过电压、跳火、烧蚀及主器件当即损坏。

  改换这些元件时请求认识到型号的紧张性,如二极管必然要用疾克复或超疾克复二极管,连结的接线要简短,以漫衍电感量的迫害。

  有些变频器损坏的情景使人觉得苦闷,母线间的某个间距并不小,但有放电能够的区域,展现打火电蚀的陈迹。详细检讨呈现有某主器件被损坏,收场是不是间距不敷变成的后果呢□□?不是的,这是因主回途有必然的电感,当主器件因滞碍的短途大电流顿然毁灭时,就会变成母线)。逆变桥开闭器件

  短途会变成正负母线间打火;整流桥短途或逆变IGBT短途有能够变成进线处打火或进线护卫用压敏电阻损坏,因进线也有电感,也会变成过电压。

  压敏电阻原先是用于进线侧罗致进线过电压的护卫器件,但当进线侧电压较高,压敏电阻功能有变革时,有能够使压敏电阻毁灭,同样有能够殃及界限器件和导线电解电容器漏液、、

  电解电容欠好的有□□□:漏液、泄电流大、损耗大、、饱包、炸裂、由炸裂惹起、容量低落,内阻及电感。对待滤波用电解电容器因电压高、容量大,所积储的能量大,容易变成漏液、、。电解液是,可变成事项。是以要用好的电解电容器,并正在来到寿命前改换新的。

  过电流跳闸起动时,一升速就跳闸,注脚过电流异常主要,应查看有否负载短途、接地、作事呆板卡堵、传动损坏、电动机起动转矩过小、以及根基起不动、变频器逆变桥已损坏。

  运转中跳闸惹起的源由有升速设依时代过短、降速时代设定过短、转矩储积(V/f比)设定太大,变成低速过电流、热

  )过电压□□□:电源电压过高、降速时代设定过短、降速中制动单位没有作事或制动单位放电太慢,即制动电阻太大。变频器内部过电压护卫电途有滞碍会惹起过电压。(2

  )欠电压□□□:电源电压过低、电源缺相、整流桥有一相滞碍,变频器内部欠电压护卫电途滞碍也会惹起欠电压。1.9.3

  电动机不转电动机、导线、变频器有损坏,线未接好,成效配置,如上限、下限、设依时没有防备,互相抵触着。利用外控给依时,没有选项预置,以及其他分歧理配置。

  变频器正在减速或休止中,因为配置的减速时代过短或制动本领不敷,变频器内部母线电压升高爆发护卫(也称过电压失速),变成变频器落空对电动机的速率限度。此时,应配置较长的减速时代,连结变压器内母线电压不至于升得太高,完毕平常减速限度。

  变频器正在增速中,配置的加快时代过短或负载太重,电网电压太低,变频器过电流而爆发护卫(也称过电流失速),变频器落空对电动机的速率限度。此时,应配置较长的增速时代,保护不会过电流,完毕平常增速限度。

  该护卫是变频器主器件作事不屈常而爆发的自我护卫,良众源由都市FL护卫。FL爆发时,良众是变频器逆变器个别仍旧流过了不起当的大电流。这一电流正在很短的时代内被检测出来,并正在没有使功率器件损坏前发出护卫限度,休止功率器件接续被驱动板激劝而接续爆发大电流,从而护卫了功率器件。也有功率器件已坏,不得当地通过了大电流,被检测后就休止了驱动板对功率器件的激劝。也有因过热使热敏元件,爆发FL护卫。

  FL爆发的情景普通有□□:一通电就FL护卫、运转一段时代爆发FL护卫、不按期展现

  (2)驱动集成电途(驱动片)、驱动光耦合器已损坏。(3)由功率开闭器件IGBT集电极到驱动光耦合器的转达电压的高速二极管损坏。

  (4)因逆变模块过热变成热断电器。这类滞碍普通冷却后可复位,即FL正在冷却时不爆发,可再运转。对此要冷却透风,找到加热泉源。

  (5)外部和内部变成变频器限度部位、芯片爆发误。对此要选取内部抗步骤,如加磁环、障蔽线,更改外部布线、对源分开、加电抗器等。1.10

  0,流露变频器处于待机形态。正在行使中若展现变频器上电后不绝显示P.OFF而不跳0情景,要紧源由有输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电途滞碍。打点时应先丈量电源三相输入电压,R、S、T端子平常电压为三相380 V,若是输入电压低于320 V或输入电源短少,则应清扫外部电源滞碍。若是输入电源平常可判决为变频器内部电压检测电途或缺相护卫滞碍。对待康沃G1/P1系列90 kW及以上机型变频器,滞碍源由要紧为内部缺相检测电途十分。缺相检测电途由两个单相380 V/18.5 V变压器及整流电途组成,滞碍源由公共为检测变压器滞碍,打点时可丈量变压器的输出电压是否平常。1.10.2滞碍ER08

  ER08滞碍代码流露变频器处于欠电压滞碍形态。要紧源由有输入电源过低或缺相、变频器内部电压检测电途十分、变频器主电途十分。通用变频器电压输入规模正在320~460 V。

  正在实质行使中变频器满载运转时,当输入电压低于340 V时能够会展现欠电压护卫,这时应电网输入电压或变频器降额利用;若输入电压平常,变频器正在运转中展现ER08滞碍,则可判决为变频器内部滞碍。若变频器主回途平常,展现ER08的源由公共为电压检测电途滞碍。普通变频器的电压检测电途为开闭电源的一组输出,历程取样、比力电途后给

  CPU打点器,当横跨设定值时,CPU依照比力输出滞碍,IGBT,同时显示滞碍代码。1.10.3滞碍ER02/ER05

  ER02/ER05流露变频器正在减速中展现过电流或过电压滞碍,要紧源由为减速时代过短、负载回馈能量过大未能实时被开释。若电动机驱动惯性较大的负载时,当变频器(即电动机的同步转速)低落时,电动机的实质转速能够大于同步转速,这时电动机处于发电形态,此个别能量将通过变频器的逆变电途返回到直流回途,从而使变频器展现过压或过流护卫。现场打点时正在不影响坐褥工艺的景况下可变频器的减速时代,若负载惯性较大,又请求正在必然时代内停机时,则要加装外部制动电阻和制动单位,康沃G2/P2系列变频器22 kW以下的机型均内置制动单位,只需加外部制动电阻即可,电阻选配可依照产物注脚被选用;对待功率

  22 kW以上的机型则请求外加制动单位和制动电阻。ER02/ER05滞碍普通只正在变频器减速停机中才会展现,若是变频器正在其他运转形态下展现该滞碍,则能够是变频器内部的开闭电源个别,如电压检测电途或电流检测电途十分而惹起的。1.10.4

  ER17流露电流检测滞碍。通用变频器电流检测普通采用电撒播感器,如图5所示,通过检测变频器两相输出电流来完毕变频器运转电流的检测、显示及护卫成效。输出电流经电撒播感器(图中的

  H1、H2)输出线性电压,经放大比力电途输送给CPU打点器,CPU打点器依照区别判决变频器是否处于过电流形态,若是输出电流横跨护卫值,则滞碍护卫电途,IGBT脉冲,完毕护卫成效。康沃变频器展现ER17滞碍的要紧源由为电撒播感器滞碍或电流检测放大比力电途十分,前者可通过改换传感器治理,后者公共为闭联电流检测IC电途或IC芯片作事电源十分,可通过改换闭联

  ER15流露逆变模块IPM、IGBT滞碍,要紧源由为输出对地短途、变频器至电动机的电缆线 m

  )、逆变模块或其护卫电途滞碍。现场打点时先拆去电动机接线,丈量变频器逆变模块,参观输出是否存正在短途,同时检讨电动机是否对地短途及电动机接线是否横跨承诺规模,如上述均平常,则能够为变频器内部

  将反指导通,此时反向电流经IGBT驱动护卫电途送给CPU打点器,CPUIGBT输出,以抵达护卫用意。若是检测二极管VDB损坏,则康沃变频器会展现ER15滞碍,现场打点时可改换检测二极管以清扫滞碍。1.10.6滞碍ER11康沃变频器展现ER11

  滞碍流露变频器过热,能够的源由要紧有□□□:风道壅塞、温渡过高、散热电扇损坏不转及温度检测电途十分。现场打点时先判决变频器是否确实存正在温渡过高景况,若是温渡过高可先按以上源由清扫滞碍;若变频器温度平常景况下展现ER11,则滞碍源由为温度检测电途滞碍。康沃22 kW以下机型采用的七单位逆变模块,内部集成有温度元件,若是模块内此个别电途也会展现ER11

  ,另处当温度检测运算电途十分时也会展现同样滞碍情景。2变频器驱动电途常睹题目及治理计划近10众年来,跟着

  身手、微电子身手及摩登限度外面向调换电气传动规模的渗透,变频调换调速已逐步庖代了过去的转差率调速、变极调速、直流调速等调速身手。简直可能说,有调换电动机的地方就有变频器的利用。其要紧的特色是具有率的驱动功能及优越的限度特质。

  现正在通用型的变频器普通包含以下几个个别□□:整流桥、逆变桥、中央直流电途、预充电电途、限度电途、驱动电途等。一台变频器的诟谇,驱动电途起着至闭紧张的用意,现就来道道驱动电途常睹的题目以及治理的手腕。跟着身手的延续生长,驱动电途自己也通过了从插脚式元件的驱动电途到光耦驱动电途,再到厚膜驱动电途,以及比力新的集成驱动电途。目前后三种驱动电途正在中如故往往能遭遇的。下面先容几种驱动电途的。

  V、W三相无输出或输出不均衡,或输出均衡可是正在低频时震颤,又有启动等。当一台变频器大电容后的疾捷

  断开,或者是IGBT逆变模块损坏的景况下,驱动电途根基都不行够齐全无损,切弗成换上好的疾捷熔断器或IGBT逆变模块,如许很容易变成刚换上的新器件再次损坏。这时应当着重检讨驱动电途上是否有打火的印记。可能先将IGBT逆变模块的驱动脚连线拔掉,用万用外电障碍丈量六途驱动是否阻值都类似(可是极个人的变频器驱动电途不是六途阻值都类似的,如三菱、富士等变频器)。若是六途阻值都根基类似也不行完整证据驱动电途是齐全的,接着须要利用电子示波器丈量六途驱动电途上电压是否类似,当给定一个起动时六途驱动电途的波形是否相仿。若是没有电子示波器,也可能实验利用数字式电子万用外来丈量驱动电途六途的直流电压。普通来说,未起动时的每途驱动电途上的直流电压约为10 V,起动后的直流电压为2耀3 V,若是丈量结果齐备平常的话,根基可能判决此变频器的驱动电途是好的。接着就将IGBT逆变模块连结到驱动电途上,可是记住正在没有驾御的景况下,稳妥的如故将IGBT逆变模块的P从直流母线上断开,中央串联一组灯胆或一个功率大一点的电阻,如许能正在电途展现大电流的景况下,护卫IGBT逆变模块不被大电容的放电电流烧坏。直流调速器限度面板PMU液晶显示屏上显示字母“E”滞碍为例,注脚该变频器滞碍的打点。

  西门子直流调速器限度面板PMU液晶显示屏上显示字母“E”时,变频器不行作事,按P键以及从新停、送电均无效,查操作手册又无闭联先容,正在检讨外接DC 24V电源时,呈现电压较低,治理后,变频器作事平常。可是展现“E”普通来讲是CUVC板损坏,改换一块CUVC板就能平常。“E”有以下几种景况是由底板以及CUVC通信板滞碍惹起的。

  检讨打点□□□:改换一块新CUVC板送电开机,液晶显示屏仍显示“E”,注脚滞碍源由不正在CUVC板而正在底板。检讨底板,用数字万用外测外接DC24V电压平常,检测集成块N3基准电压不屈常,集成块N220脚输出电压为0.1V,显着偏低,平常值为15V,查集成块N2的1脚为11.3V,8脚为0.20V,11脚电源输入为27.5V,平常。经认识判决1脚、8脚、20脚不屈常。集成块N3的1脚电压为0.31V,2脚的电压为1.8V,电压值也都偏低。用热风拆下N3集成块MC340,测2脚和3脚之间的电阻为84欧。改换一块新N3集成块MC340后,各引脚电压,1脚为2.1V,2脚为5.1V,平常。测N2集成块各脚电压也都克复平常。集成块N3输出电压不屈常,惹起N2集成块各脚电压也展现偏移。克复变频器接线输入参数,启动变频器运转平常。

  检讨打点□□□:用数字万用外测底板N2、N3集成块各脚电压,N3的1脚N2的8脚电压都偏低,测V28三极管的基极偏置电阻4.7K欧已变值为150K欧。改换新贴片电阻,测N2、N3各脚电压平常,因V28基极偏置电阻变值,V28三极管截止,变成N2、N3集成块不行平常作事。

  检讨打点□□:一台“E”的变频器,将变频器原CUVC板上CBT通信板拆下,装正在新CUVC板上,变频器装好CUVC板,启动后,液晶显示屏仍显示“E”。拆下CUVC板检讨呈现CBT通信板上贴片电阻烧坏。改换新CBT通信板,变频器启举措事平常。

  检讨打点□□□:检讨底板电源块N2第1脚的开机电压为11.32V,平常值为26.7V,第20脚输出电压为0.117V,平常值为15.31V,基准电压块N3第1脚电压为0.315V,平常值为2.1V;第2脚的电压值为1.5V1.8V之间变革,而平常值为5.1V。检讨继电器K4,线圈电途串联两支二极管V16、V15,电阻值判袂为3.67欧和5.5欧,仍旧短途,V28(5C)三极管基极电阻由平常值4.7K欧造成150K欧,仍旧烧坏。改换新的电阻和二极管后,运转平常。(仅供参考)

  20世纪50年代末开首,电气传动规模举行了一场紧张的身手革新—将本来只用于恒速传动的调换电动机完毕速率限度,以庖代修制纷乱、价钱高贵、未便的直流电动机。近十众年来,跟着电力电子身手、微电子身手及摩登限度外面向调换电气传动规模的渗出,变频器仍旧广博行使于调换电动机的速率限度。其要紧的特色是具有率的驱动功能及优越的限度特质。

  西门子变频器商场较晚,可是其伸长速率疾。西门子变频器要紧分为通用型、工程型和专用型三类。西门子通用型变频器疾捷伸长的源由要紧有以下几个方面:

  (2) 强壮的通信成效和的配套,是西门子主动化产物的一大特色。这正在我邦制纸、化工、钢铁、呆板修制等诸众财产从身手改制向主动化限度推动的飞速生长中,尤显其逐鹿上风。

  (3) 近两年推出的MM4新一代变频器不光具有西门子工程型变频器MasterDrive的优越架构,还具有较高的功能价钱比,固然价钱不高却有着比同类产物更强壮的成效。应用BiCo成效可认为更为纷乱的成效举行编程,它可能正在输入(数字的,模仿的,串行通信的等等)和输出(变频器的电流,,模仿输出,继电器节点输出等等)之间设置布尔代数式和数学相干式。

  普通来说,当你拿到一台有滞碍的变频器,再上电之前开始要用万用外检讨一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线途板上有没有显着烧损的陈迹。

  简直是□□:用万用外(是用模仿外)的电阻1K档,黑外棒接变频器的直流端(-)极,用红外棒判袂丈量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应当正在5K-10K之间,三相阻值要一律,输出端的阻值比输入端略小少少,而且没有充放电情景。然后,反过来将红外棒接变频器的直流端(+)极,黑外棒判袂丈量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应当正在5K-10K之间,三相阻值要一律,输出端的阻值比输入端略小少少,而且没有充放电情景。不然,注脚模块损坏。这期间不行盲目上电,希奇是整流桥损坏或线途板上有显着的烧损陈迹的景况下加倍禁止上电,免得变成更大的吃亏。

  (1) 上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器),这种滞碍普通有两种能够。常睹的是因为电源驱动板有题目,也有少个别是由于主控板变成的,可能先换一块主控板试一试,不然题目坚信正在电源驱动板个别了。

  (2) 上电后面板无显示(MM4变频器),面板下的指示灯[绿灯不亮,黄灯疾闪],这种情景注脚整流和开闭电源作事根基平常,题目出正在开闭电源的某一块不屈常(整流二极管击穿或开途,可能用万用外丈量开闭电源的几途整流二极管,很容易呈现题目。换一个相应的整流二极管题目就治理了。这种题目普通是二极管的耐压偏低,电源脉动报复变成的。

  (3) 有时显示[F0022,F0001,A0501]大概(MM4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能平常,普通属于接插件的题目,检讨一下各部位接插件。也呈现有个人机械是由于线途板上的阻容元件题目或焊接不良所致。

  (4) 上电后显示[-----](MM4),普通是主控板题目。大都景况下换一块主控板题目就治理了,普通是由于限度线途有强电变成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,我认识与主控板散热欠好也有必然的相干。但也有个人题目出正在电源板上。比方:重庆某水泥厂反转窑驱动用的一台MM440-200kW变频器,因为负载惯量较大,启动转距大,开发启动时只可上升到5Hz控制就再也上不去,而且[F0001]。客户请求到现场供职,我当时商酌以为□□:动作变频器自己是没有题目的,题目是客户参数配置欠妥,用矢量限度,再确切设定电机的参数/模子就可能治理题目。又过了两天客户来电告诉我变频器仍旧坏了,滞碍情景是上电显示[-----]。经现场检讨认识,这种滞碍是由于主控板出题目变成的,由于用户正在装置的中没有厉肃遵照EMC类型,强弱电没有分裂布线、接地不良而且没有利用障蔽线,以致主控板的I/O口被毁灭。其后,我申请了供职,SFAE的工程师去现场,改换了一块主控板题目治理了。

  (5) 上电后显示平常,一运转即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)尽管空载也一律,普通这种情景注脚IGBT模块损坏或驱动板有题目,需改换IGBT模块并详细检讨驱动个别后才调再次上电,否则能够由于驱动板的题目变成IGBT模块再次损坏□□□!这种题目的展现,普通是由于变频器众次过载或电源电压震荡较大(希奇是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不足响应并选取护卫步骤所变成的。

  又有少少独特滞碍(不常睹但有少少广博意旨,可能融会贯通,心愿抵达掷砖引玉的效益),比方:

  (6) 有一台变频器(MM3-30KW),正在利用的中往往“无故”停机。再次开性能够又是平常的,机械拿到我这儿来从此,开首我也没有呈现题目所正在。历程较长时代的参观,呈现上电后主器吸合不屈常--有时会掉电,乱跳。查滞碍源由,结果呈现是由于开闭电源出来到器线包的一块电源的滤波电容泄电变成电压偏低,这时若是供电电源电压偏高还题目不大,若是供电电压偏低就会以致器吸合不屈常变成无故停机。

  (7) 又有一台变频器(MM4-22KW),上电显示平常,一给运转就展现[P----]或[-----],历程详细参观,呈现电扇的转速有些不屈常,把电扇拔掉又会显示[F0030],正在的中有时较乱,还展现过[F0021F0001A0501]等。正在我先给了运转然后再把电扇接上去就不展现[P----],可是,接上一个电扇时,电扇的转速是平常的,输出三相也平常,第二个电扇再接上时电扇的转速显着不屈常。于是我认识题目正在电源板上。结果是开闭电源出来的一块供电滤波电容泄电变成的,换上一个同样的电容题目就治理了。

  (8)正在某钢铁厂有一台75kW的MM440变频器,装置好从此开首时运转平常,半个众小时后电机停转,不过变频器的运转并没有丧失却仍正在连结,面板显示[A0922]消息(变频器没有负载),丈量变频器三相输出端无电压输出。将变频器手动休止,再次运转又复兴平常。平常时面板显示的输出电流是40A-60A。过了二十众分钟同样的滞碍情景展现,这时面板显示的输出电流只要0.6A控制。经认识判决是驱动板上的电流检测单位出了题目,改换驱动板后题目治理。

  总结以上,大的原器件如IGBT功率模块出题目的比例倒是不众,正如我前面正在西门子通用变频器的特色里所说的,由于少少低端的轻易原器件题目和装置题目激励的滞碍比例较众,若是有图纸和零件,这些题目便不难治理况且用度不高,不然治理这些题目如故谢绝易的。轻易的手腕即是换整块的线途板□□□!

  上海三广数码科技有限公司老手业上风显着,除了强壮的身手气力,还和恒发科技有限公司协作,治理了集成电途、偏冷们芯片、电撒播感器、电压传感器、电流变送器、电压变送器、开闭电源以及各式常用电子元件的供应题目。

  西门子变频器的打算秤谌同各品牌变频器比拟,成效强壮,无可挑剔□□!若是再能从打算上就商酌到另日的利便性并正在修制选材上一下零件的是为的了。

  西门子变频器整流单位的耐压是1200V。若能利用耐压1600V的整流单位,我以为会大大性并滞碍率。

  防的步骤有待强化,西门子的变频器有时会由于题目而把主控板或I/O端口烧了。正在我承当身手助助和的中,我觉得只要延续的研习充足本人的生意手艺,外面辅导履行,履行再进一步上升为外面,融会贯通延续地总结,才调使本人的各方面常识延续强化,跟上疾捷生长的时间科技先进的步骤。

  正在滞碍爆发后,先要依照滞碍情景,对滞碍源由有个开头诊断。不要急,静下心来缓缓查源由,详细检讨装备滞碍。

  佛山易驱变频器维修为生长金华检修检测身手供应策略研讨、前沿身手、效果转化、革新等方面的智力助助。良众人感到卤水豆腐很好吃,卤水的要紧因素是氯化镁,镁是人体必要的一种微量元素,孙宝邦反问道,你们睹过有吃豆腐中吗。本文由入驻OFweek民众平台的作家撰写,主见仅代外作家自己,不代外OFweek态度。对待雅森来说,何如正在这一层面做出辅助诊断的讲述,是现阶段须要闭切的中心。本来渠道是个纷乱的,正在仪器行业里,招商只是一个枢纽,而且充其量占一共渠道的四分之一。

编辑:新闻动态 本文来源:佛山易驱变频器维修

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